汽车电机综合测试系统(测试耐压、绝缘、匝间、电感、线圈电阻、热敏电阻、旋变测试等)
3、电动汽车电机研发困难
从电动汽车的产业链来看,受益端主要可能集中在核心零部件,上游资源端中对资源控制力强的公司也会较为受益。
研发困难的主要原因如下:
一:电池是当前电动汽车技术和成本上的zui大瓶颈。
二:由于矿物资源的**性,汽车电机测试,锂、镍等上游资源类企业也将有较大获利。
三:整车厂商目前比较杂乱、没有确定的垄断良好优势,应首先关注拥有核心技术或者拥有技术上成熟、可商业化车型的厂商。
汽车电机综合测试系统(测试耐压、绝缘、匝间、电感、线圈电阻、热敏电阻、旋变测试等)
电动汽车的动力性能的好坏与电动汽车功率的大小有着直接的关系,电动汽车电机测试台,功率越大,电动汽车的加速性能和zui大爬坡能力就越好,质量也会更好,汽车电机测试,同时电机的体积也会增加;但是电机不可长期在高效率下工作,会使电动汽车的能力利用率降低,汽车的行驶里程也会降低。
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